同じ製品でも感度などに個体差がある理由
TRディスクリート・ラジオに比べれば、専用ラジオICを使用したスーパーヘテロダイン方式のラジオは製品のバラつきは少ない方である。但しそれはハードウェア上のバラつきの少なさである。スーパーヘテロダインは道具立て(ハードウェア)では感度は決まらないのだ。道具立て以外に感度を左右する要因、それがトラッキング調整である。同じ製品型番の同等なハードウェアであっても出荷前に手で調整しているので、その時の調整の仕方によっては大きく感度が変わる。言うまでも無いが調整要員は一人ではない。中には不器用で下手な奴も魯鈍な奴もいるハズだ。全部同じになる確率は著しく低いのは分るだろう。これはソフト(人)的な問題。
当たり前の話だがトラッキング調整のやり方はメーカーによって調整手順が有り、各自がテキトーに調整しているわけではないし、部品は大体揃っているハズだ。にも拘らずこのアンテナコイルを見てほしい。R-P30のフェライトロッド・アンテナである。
1号機はコイルは右端ギリギリのところにある。インダクタンスは低い。
2号機のコイルは右から10�个里箸海蹐砲△襦�インダクタンスは高い。
言うまでも無くコイルというものはコア＝フェライトロッドの中央部にある時が一番インダクタンスが高くなり、コイルが左右問わず端に行けば行くほど低くなるのである。本当はVCが同じなのだからこれは同一の位置に居なくてはならないはずだが現実はそうではない。
コイルの位置がこれほど異なってしまうという事はインダクタンスが全く違っているという事で、当然ながらそれだけ調整に差があるという事だ。殆どは「これで正常な調整」なのだが中には合わせ間違いもあるだろう。これを見れば同じ製品型番のラジオでも感度差があるのが何となく解ってくるだろう。もし調整が同じであればこの両者は同じ感度になるハズである。気温や湿度にも左右されるのでピッタリ同じにする事はできないが、同じハードウェアであれば差が無いところまで追い込める。この辺りは個人の腕にかかっている。
ちなみに素人は「面倒な事をせず一台完璧に調整してその位置にコイルを動かせばいいのでは？」と考えるだろうがそれは無理。実はこれらラジオのパーツは一つとして同じものは無い。VCやコイルは特にバラつきが激しいパーツなので調整は全部違うのだ。車やバイクのレースマシンのセッティング情報を他車に流用はできないように、面倒でも一台一台合わせていくしかない。これがハード(部品)的な問題。
但し中華ラジオではその「素人考え」を実際に行なっているメーカーが結構あるようだ(＾＾; 我々に調整する楽しみを提供してくれているのでしょう。でも中華メーカーはともかく粗ニーのラジオは触らない方が良い(中華製でも)。素人が測定器も無しに弄って良くなる事は絶対に無い(特に人間の耳はアテにならない)。
