晩秋にもなって漸く今年の初アキバなのであった(＾＾;
遂にアキバ巡回を行なう事になった。これまでで一番遅かったのって何時だったかな？6月か遅くとも7月だろう。それが秋になってから初めて行くのだから異常な事だ。もっとも云ったところで哀店道は開いてないどー状態なので秋月くらいしか確実に用があるところは無い。行く意味があるのか？と聞かれたら「自転車で走りたいから行く」と答えるしかない(＾＾; 出発はアキバ巡回としてはかなり遅い14時18分である。
実際は銀行に行ったので14時25分に上石神井駅からスタートとなった。上井草駅前を14時30分通過。今日は暫く新宿線に沿って走るのだ。たぶん今日だけだろうけど。
井荻駅に14時32分に到達。前を走るウーバーが邪魔！しかもこの後曲がる場所を忘れていて少々道を間違えてしまった。正解はウーバーが走っている道だった(＾＾; さすがにナビ使っているから正確だな。というか筆者がボンヤリ走り過ぎたのかも。ウーバーも筆者も新青梅街道に出たいのは同じだった。
14時37分に新青梅街道に出る。クロサキオートの近くだなあ。こんな所まで来てしまったか。東伏見時代とはだいぶ違っている。ラーメン桔梗の前に14時50分、哲学堂の前のガストに14時51分の到達。
14時53分に2019年以来久々に哲学堂の坂を上る。軽いと思っていたけど久々なので結構辛かった。直ぐに新目白通りに入って東京堂の前を通り中落合二丁目には14時58分、高戸橋には15時05分、江戸川橋には15時13分、マッハの前に15時15分の到達。後楽園に15時21分に到着。まだ一時間経っていないので早いと言えば早いけどあまり早くなった気がしない。
そしてこの壱岐坂だよ！こんな何ともないような坂が何でこんなに厳しいのか？今日も苦しみながら坂を上がる。しかしこれを上がってしまえばもう坂は無い。哀店道は休業中なのでこのまま登って中心部に突入する。
(元)高速電脳の下は何かすごい事になってきたな。家賃収入がイイからかなかなか再開発されないのは筆者にとっては嬉しい。
15時34分、ガビーン！ガード下は一杯だよ！仕方なく今日は別のところに止めて二時間経ったら入れ換えよう。
自転車を留めて歩いて中心部にやって来た。ウィルスが蔓延してから初めて来たが前回と変わったようには見えない。
がしかしこれだよ！何と秋月は土日は休みらしい。全然知らなかったというか開店していないと考えもしなかったので調べなかった。筆者以外にも覗き込んで初めて知った人が居た。ただ今15時40分だが、これで今日の目的はほぼ無くなったと言える。自転車を入れ換える必要は無さそうです(＾＾;
ああやっぱり！店舗販売会社の管理板が貼ってある。次に入るのはどうせロクなもんじゃない。
特にどーでも良いこちらは健在だ(＾＾; 恐らく持ち店なんだろうねえ？という事は上を貸しているわけだから余裕でやっていける。
インバースも営業中だがジャンクがもう出ないので往年の活気はまるで無い。もうだいぶ前から駄メルコ(ダメ牛)の棚ずれ品しか見どころは無かった。
アキバ特区はまだやっている。一頃激増したこの手の雑貨屋も落ち着いた。弱いところは円安で商材が無くなると消え、仕入れが強いところは残っている。
いけね、今日はハードオフに寄り忘れた！って言うか看板見もしなかったな。存在自体を忘れていたというのが正しい(＾＾;
このジャンク通りも久々だが考えてみれば食い物屋が増えたなあ。って言うかそれ以外増えていない。これらの店に誰が来るというのだろうか？詰まらんぞ。
アークにも行ってみたがやはり若い人が増えていたなあ。もうオレの来るところじゃないな。
杉本ガレージも相変わらず駐車場のままだ。漸く正しい使い方になったとも言える(＾＾;
流転のフェイスも今はパソコン工房。ただ今17時を過ぎたところだが、自転車を入れ換える気が無くなったので中には入らなかった。
アパホテルも完成・営業しているね。オリンピックで活況を呈するはずだったのだが…恐らく閑古鳥だろうなあ。例のGOTO何たらで人が来るのか？
ただ今17時05分だが既にやる事を思いつかない(＾＾; 哀店道も秋月もやっていないのだからその分1時間は余っていておかしくない。帰るか。
あー、今日はラジオ関係に行かなかったな。ガード下もラジオデパートも。加えて日米にもハードオフにも行っていないし、一体この時間までどこを回ったのか不思議だ(＾＾; 駐輪場に帰って清算したら二時間までだいぶ残っていた。さて出発するぞ。
チャリに乗っているので詳細は確かめられなかったが鈴商の跡に何か妙な鳥居のある店が出来ているな。もう真っ暗になってしまったが中野まで爆走だ。飯田橋には17時24分に到達。台町坂を上り下りして新宿を抜ける。
18時19分、場面は打って変わってサンプラザだ。今日は遠くの駐輪場に止めてみた。もうじきサンプラザ駐輪場が使えなくなるからその予行演習なのだ。しかし歩いたら駅前だった東伏見のHSDLはおろか、今の駅から遠いHSDLよりも歩かされてしまった。ケチな筆者が「金払って近くに止めた方が良かったか？」と思ってしまったくらいだ。時間もあるがガラガラなのが利用者の評価そのもの(＾＾;
F屋J館も長年のブロードウェイ仮生活から漸く(元の)用具売り場の跡に収まった。お陰で駐輪場から歩くのは少し楽になった。買うものは何も無かったが…。19時27分に駐輪場を出発。
石神井のHSDLに戻ってきたのは19時58分だったが、すぐにその足で北裏に向かったので走行距離が伸びてしまった。メシは中野で食ってきたので今日は買い物だけ。新コースの評価は道を間違えたので保留する。お疲れ様でした。
★今日の買い物
アキバなので部品が主体かと思いきやメインは変換コネクタだったりする。もっとも練馬で使うかどうかは分からないけど。今日の買い物は2124円
＝BNCテレスコピック・アンテナ(50��)＝
よくV・UHF広帯域受信機に付いているアレです(＾＾ ただコネクタがBNCなのでHSDLのFRG-965やAX-700Bには合わないな。3段と4段が有ったが3段の方が長いので3段をゲト。通販のより短い分安かった。
＝テレスコピック・アンテナ(1m)＝
隣に長いテレスコピック・アンテナが売っていたので上のを長く改造しようと思ってこれを買った。価格は上と同じ。
＝変換コネクタ類＝
今日のメイン。秋月でこれらを買うはずだった。RCA-J⇔BNC-P、RCA-J⇔UHF-P、F-J⇔UHF-Pだがちっさい店で買ったのでちょっとずつ高い。それと秋月にはあるけどここには無い品種が多かった。
＝BNC-P⇔ミノムシコード＝
よくSGやAGに付属している奴。うちには見当たらなかったのでゲト。自作しようと思ったけど自作しても全然安くない事に気づいた。誰ですか？「どうせHSDLは測定しないのに必要無いだろ」って言っているのは。イヤそう言われてみればこれは無駄な買い物のような気がしてきた(＾＾; それにしてもマルツで買い物したのって何年ぶりだろう！
＝パッチンコア(TDK製)＝
何と200円もしやがりました。MLAに付けて中華製とどちらがノイズが低いか試す為にホンモノが欲しかった。筆者はどちらも同じだと思う。実は筆者が一番産地に拘らないのがこのフェライト製品。TDKは仕様が中華よりも正確なだけだと思う。要するに「TDKじゃなくても良い」という事を回りくどく証明するための買い物なのだ(＾＾
＝パッチンコア(中華製)×2＝
TDKの半額だけど、通販の相場である50円の倍以上なので損だ。これもMLAに使う比較用としてゲト。これは恐らく中華製だけどこれで充分だと思っている。
＝空きリール＝
これ線材を売り切った後の廃品じゃん(＾＾; 100円で売るなよ。まあPCショップでは廃品のCPUトレイを売ってましたけどね。
★スルー
アキバでは価格が決まっていないジャンクを買うわけではないので、買えるものと買えないモノが当初から予算的にハッキリしている。欲しくて買えるものは全部買うし、買えないものは一生買わないと行く前から決めているので「買うつもりだったがスルー」するモノは無いのだ。
・極細ワイヤー
PEWやUEWの0.1φ以下のはなかなか売っていない。これはIFTを巻くのに必須だが、売っていたとしても大巻きだったりしてクソ高い。今日チェックしたらマルツの他に千石の地下でも協和の小分けした0.05/0.06/0.08φが1000円しない価格だったので安心した。イザと言う時はこれを買おう。もっともトランスを巻き直す事は今後あるかどうか分らない。
★走行リザルト
今日の日の入りは16時53分だった。遂に日没時間が17時を切ってしまった。ここから12月頭まで坂道を転げ落ちるように日が短くなって行きく。そして寒くなる(＾＾; 練馬における14時の天候は晴れ、気温は19.8℃で南南西の風1.0mだった。
走行時間⇒3:34:37
本日の走行距離⇒54.12km
平均速度⇒15.1km/h
最高速度⇒47.2km/h
消費カロリー⇒582kcal
CO2削減量⇒8.11kg
積算距離⇒2260.05km
上記の走行距離には21日の6kmと今日の5kmが余計に含まれている。なのでアキバ巡回の走行距離は恐らく43�劼�らいだと思われる。年内もう一度走って確定させたい。
